두 이탈리아어 크루즈 사업자들이 아니 그 란디 나비와의 2020 itineraries.Activists에서 도시를 포기했다 발표 후 크루즈 선박의 상대 베니스에서 파티를 계획하고있다 (아니 큰 선박은) 석호가되어했다 œliberated MSC Crociere 및 코스타 후 Crociere 서비스 16 8 월에 다시 시작하면 자신의 선박 대신 트리 에스테 또는 제노아에서 항해를 결심 9월 6일 respectively.It이 회사는 지역 주민 유람선 금지하도록 년간 운동이었다 베니스 놀지 얼마나 오래 불분명하다 하지만 새로운 일정은 올해 말까지 적어도 장소에있을 것입니다.

트리 에스테와 제노바의 포트 액세스와 승객이 왕 카리브 해를 포함하여 일반적으로 베니스에서 중지 코로나 regulations.Other 크루즈 회사 내에서 안전하게 흐름을 관리하는 것이 현실적이라고하는 이력서에 더 많은 가능성이 서비스를 통해 대기로 말한다 2021 디스플레이 .베니스 크루즈 선박 낙서.사진 폴 오웬는 GuardianNo 란디 나비가 금요일 저녁에 산 조르지오 섬에 축제를 개최하고있다.

더 배가 그룹이 statement.However 말했다 전체 시즌 의 석호를 입력하지 않습니다 계획된 행사가 일각에서 비판되었습니다 œ 우리는 우리가 그것을 약속이 그것이 얼마나 그것은 말했다 크루즈 산업에 의해 유지되기 때문에 5000 일자리는 위험에 노출됩니다.

베니스 크루즈 터미널의 직원은 pandemic.œ 우리가 사람들로부터 매일 전화를받을 발발 이후 furloughed받은 사람들 대표가 Google t 안토니오 Velleca Portabagagli의 대변인 수하물 처리기 협력에서 월 이후 일 베니스 이탈리아 누릅니다 말했다.

œMany는 말미 돈을 받고 시위대가 유람선 심각 Venice s의 깨지기 쉬운 석호를 손상하고 환경을 오염 한 주장 future.에 대한 불안하지 않았습니다.

그들은 긴 혈관이 도시에서 금지하는 요구하며 시위는 13 데크 MSC 오페라 바쁜의 Giudecca 운하를 따라 부두 및 관광 보트에 충돌 할 때 사명이 부상을 입었다 후 작년 유월 안에 더 뜨겁게 성장했다.

몇 주 후 12 데크 코스타 Deliziosa 탑승 좁게 폭풍 동안 요트에 충돌 놓쳤다.

이탈리아 정부는 혈관을 다시 라우팅하기로 약속하지만 계획은 크루즈 산업의 œThe 손실이 베니스 크리크 t 여유가 있다는 경제적 피해입니다 materialise.아직입니다 부두 파올로 Baretta는 언더 비서 말했다 경제 사역.œBut를 유지 우리가 곧 possible.만큼 해결책을 찾기 위해 필요에카지노사이트 첼시